Renault Master 3 2.3 Dci Komple Şanzıman P6f 018 7701479277
AYNI GÜN KARGODA 
"2.3 dCi motorun yüksek tork çıkışını 6 ileri oran dizilimiyle optimize eden, ağır hizmet tipi endüstriyel aktarma ünitesi."
PF6 Mühendisliği ve Yüksek Tork Kapasitesi
Renault Master 3 (7701479277) komple şanzıman ünitesi, Renault'nun en dayanıklı ticari şanzıman ailelerinden biri olan PF6 mimarisi üzerine inşa edilmiştir. 2.3 dCi motorun sunduğu 300 Nm üzerindeki torku yönetmek üzere tasarlanan bu ünite, özellikle uzun yol taşımacılığı ve ağır yük lojistiğinde dişli stresini optimize eden bir yapıya sahiptir. Teknolojik yapısı, iç kısımdaki üç mil düzeni sayesinde kompakt bir form sunarken, her bir vites dişlisinin temas yüzeyini artırarak mekanik aşınmayı en aza indirir.
Ünitenin iç mekanizması, vites geçişlerini yumuşatan ve ticari araçlardaki "geçiş sertliği" sorununu ortadan kaldıran yüksek alaşımlı senkromeç gruplarıyla donatılmıştır. Diferansiyel ünitesi, yüksek tork yükleri altında stabilitesini korumak için güçlendirilmiş rulman yataklarıyla desteklenmiş ve gövde yapısı termal genişlemelere karşı yüksek dirençli alüminyum dökümden imal edilmiştir. Bu mühendislik, özellikle şanzıman yağının çalışma sıcaklığında kalmasını sağlayarak dişli yüzeylerinde oluşabilecek karıncalanmaları (pitting) engeller.
Tarihsel olarak Renault Master III serisinin küresel başarısındaki en kritik bileşenlerden olan PF6 018 şanzıman, milyonlarca kilometrelik saha testiyle rafine edilmiştir. 7701479277 referans numarası, fabrikanın sızdırmazlık, ses (NVH) ve tork transfer testlerinden başarıyla geçmiş en güncel orijinal ekipman (OE) varyantıdır. Komple ünite değişimi, zamanla oluşan rulman uğultusu ve vites geçişlerindeki pürüzleri tamamen ortadan kaldırarak aracın aktarma performansını fabrika standartlarına yükseltir.
Operasyonel Veriler
Mekanik Kimlik
Montaj ve Servis Kritik Notları
- Debriyaj Sistemi: Master 3 modellerinde hidrolik debriyaj bilyası (CSC) şanzıman içerisindedir. Montajda mutlaka yeni ve orijinal bilya kullanılmalıdır.
- Yağ Seçimi: PF6 şanzımanlar yağ tipine aşırı duyarlıdır. Sadece TRANSELF NFJ veya NFP 75W-80 standartlarındaki yağı tercih ediniz; aksi halde senkromeç aşınması hızlanır.
- Aks Kontrolü: Şanzıman indirilmişken aks keçeleri ve aks kafalarının boşlukları kontrol edilmeli, sızıntı riski varsa keçeler yenilenmelidir.
