Renault Master 2.3 dCi (PF6) ayna mahruti takımı, ticari taşımacılığın getirdiği ekstrem yük ve tork gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmış en kritik aktarma organı bileşenidir. Teknolojik yapısı, 2.3 litrelik turbo dizel motorun ürettiği yüksek torku tekerleklere iletirken mekanik kayıpları minimize eden optimize edilmiş hipoid dişli geometrisi üzerine kuruludur. Üretiminde kullanılan 20MnCr5 alaşımlı sementasyon çeliği, yüzey sertliği ile çekirdek sünekliğini kusursuz bir dengede tutarak ani yüklenmelerde diş kırılmalarına karşı maksimum direnç sağlar.

PF6 şanzıman mimarisine tam uyumlu olan bu set, hassas lazer taşlama ve bilgisayar kontrollü (CNC) profil işleme süreçlerinden geçmiştir. Dişli yüzeyleri, sürtünme ısısını düşüren ve yağ filmi tutunma kapasitesini artıran mikro-finisaj işlemine tabi tutulmuştur. Bu teknoloji, Master serisi araçlarda yük altındayken görülebilen diferansiyel ısınmalarını ve buna bağlı erken aşınmaları engeller. Lazerle eşleştirilmiş (matched) ayna ve mahruti dişlileri, montaj sonrası mikron düzeyinde uyum sağlayarak sessiz ve vibrasyonsuz bir sürüş karakteri sunar.

Tarihsel olarak ağır ticari kullanım koşullarında PF6 şanzımanların diferansiyel grubunda "uğultu" ve "ötme" şikayetleri yaşanabilmektedir; bu set, bu kronik sorunları kalıcı olarak gidermek için geliştirilmiş OEM standartlarında bir çözümdür. Dişli takımı, dinamik balans testlerinden ve manyetik partikül çatlak muayenelerinden geçirilerek sevk edilir. Orijinal tahvil oranına sadık kalınarak üretilen bu bileşenler, aracın yakıt ekonomisini ve vites aralıklarını fabrika çıkış değerlerinde tutar.