İveco Daily 6 İleri Komple Şanzıman 8874180
AYNI GÜN KARGODA 
"Daily serisinin 2.3 ve 3.0 litrelik motorlarının ürettiği devasa torku yöneten, arkadan itişli ağır ticari operasyonlar için stabilize edilmiş profesyonel aktarma ünitesi."
Endüstriyel Dayanıklılık ve Kesintisiz Tork Transferi
Iveco Daily 6 İleri komple şanzıman ünitesi, ticari araç dünyasının "şaseli devleri" için özel olarak tasarlanmış bir mühendislik harikasıdır. 2.3 HPI/JTD ve özellikle 3.0 HPI motorların sunduğu 400 Nm ve üzeri tork değerlerini, yük altında en az kayıpla arka aksa iletmek üzere optimize edilmiştir. Teknolojik yapısı, ağır hizmet tipi senkromeç grupları ve geniş yüzeyli helis dişli mimarisi sayesinde, aracın tam yüklü olduğu dik rampa kalkışlarında bile mekanik yorulmayı minimize eden bir direnç karakteristiğine sahiptir.
Ünitenin iç dizaynında, vites geçiş konforunu binek araç seviyesine yaklaştıran ancak dayanıklılıktan ödün vermeyen karbon takviyeli senkromeç bileşenleri kullanılmıştır. Şanzıman ana mili ve grup dişlileri, mikro-parlatma tekniği ile pürüzsüzleştirilerek çalışma esnasındaki sürtünme ısısı düşürülmüş, böylece uzun yol lojistiğinde yağın termal kararlılığı korunmuştur. Alüminyum alaşımlı döküm gövde, sadece hafiflik sağlamakla kalmaz, aynı zamanda iç aksamdan gelen vibrasyonu sönümleyerek (NVH) kabin içi sürüş konforuna katkıda bulunur.
Tarihsel olarak Iveco Daily serisinin lojistik sektöründeki tartışmasız üstünlüğünün temelini oluşturan bu şanzıman ünitesi, dayanıklılık testlerinde milyonlarca kilometreyi devirmiş bir platformun ürünüdür. Komple ünite değişimi; senkromeç sertleşmesi, vites geçişlerinde yaşanan cırtlama sesleri ve grup bilyalarından gelen uğultuları tamamen ortadan kaldırarak aracın operasyonel ömrünü uzatır. Orijinal ekipman (OE) standartlarındaki bu ünite, Daily’nin "en ağır işlerin üstesinden gelen" karakterini ilk günkü hassasiyetiyle yeniden canlandırır.
Sıvı Spesifikasyonları
Mekanik Kimlik
Kritik Montaj ve Kullanım Notları
- Debriyaj Uyumu: 3.0 motorlu modellerde Çift Kütleli Volan (DMF) sistemi bulunur. Şanzıman değişiminde volanın balans durumu ve debriyaj setinin tork kapasitesi kontrol edilmelidir.
- Şaft ve Askı: Arkadan itişli sistemlerde şanzıman çıkış flanşındaki balans ve şaft orta askı bilyası, şanzımanın sessiz çalışması için hayati öneme sahiptir.
- Hız Sensörü: Iveco Daily’nin farklı nesillerinde hız okuma sistemi (takograf uyumu dahil) değişkenlik gösterir. Montaj öncesi sensör çıkışları eski üniteyle karşılaştırılmalıdır.
