Ford Mondeo 2.0 Komple Şanzıman AV4R7002BB
AYNI GÜN KARGODA 
"Mondeo'nun prestijli sürüş karakterini destekleyen, 2.0 TDCi motorun 340+ Nm torkunu pürüzsüz vites oranlarıyla yöneten profesyonel aktarma çözümü."
Üst Segment MMT6 Mühendisliği ve Tork Kararlılığı
Ford Mondeo 2.0 TDCi (AV4R-7002-BB) komple şanzıman ünitesi, Ford'un D-segmenti amiral gemisi için geliştirdiği, dayanıklılığı tescillenmiş MMT6 mimarisinin en stabil versiyonlarından biridir. 2.0 litrelik Duratorq motorun sunduğu yüksek torku, akıcı ve sessiz bir şekilde tekerleklere iletmek üzere kalibre edilmiştir. Teknolojik yapısı, vites yollarındaki sürtünmeyi minimize eden gelişmiş senkromeç grupları ve üç milli tasarımı sayesinde, yüksek hızlarda dahi vites geçiş hassasiyetini koruyarak konforlu bir sürüş sunar.
Ünitenin iç mekanizmasında, Mondeo'nun ağır gövdesini ve dinamik ivmelenme verilerini karşılayabilmek adına sertleştirilmiş çelik alaşımlı dişli takımları kullanılmıştır. Tork direnci, 400 Nm'ye kadar olan ani yüklenmeleri absorbe edebilecek şekilde güçlendirilmiş ana mil ve diferansiyel yatakları ile desteklenmiştir. Şanzıman gövdesi, ısı tahliyesini hızlandıran aerodinamik yüzeylere sahip yüksek mukavemetli alüminyum dökümdür; bu yapı iç bileşenlerin termal yorulmasını engelleyerek ünitenin operasyonel ömrünü maksimize eder.
Tarihsel olarak Ford Mondeo Mk4 ve Mk5 nesillerinin uzun yol kararlılığında kilit rol oynayan bu şanzıman, düşük motor devrinde yüksek sürat imkanı sunan (Overdrive) oran dizilimiyle yakıt ekonomisine de doğrudan katkı sağlar. AV4R-7002-BB referans numarası, fabrikanın vibrasyon kontrolü (NVH), sızdırmazlık ve tork iletim testlerinden başarıyla geçmiş güncel orijinal ekipman (OE) spesifikasyonudur. Komple ünite değişimi, zamanla oluşan senkromeç seslerini, bilya uğultularını ve diferansiyel boşluklarını tamamen ortadan kaldırarak aracın aktarma sistemini fabrika standartlarına kavuşturur.
Operasyonel Veriler
Mekanik Kimlik
Kritik Servis ve Montaj Rehberi
- Debriyaj ve Volan: Mondeo 2.0 TDCi modellerinde kullanılan Çift Kütleli Volan (DMF) kontrol edilmelidir. Aşınmış bir volan, yeni şanzımanın balansını bozarak vibrasyona neden olur.
- Hidrolik Bilya (CSC): Şanzıman indirilmişken debriyaj alt merkez bilyasının yenilenmesi, ileride oluşabilecek işçilik maliyetlerini önlemek adına şiddetle tavsiye edilir.
- Aks Keçeleri: Montaj sırasında sağ ve sol aks keçelerinin kontrolü yapılmalı, sızıntı riski varsa orijinal parçalarla sıfırlanmalıdır.
