Ford Kuga 4X4 6 İleri Komple Şanzıman FV4R-7002-TCA
AYNI GÜN KARGODA 
"Kuga'nın Intelligent AWD sistemine güç veren, 2.0 TDCi motorların yüksek tork çıkışını dört tekerleğe eş zamanlı dağıtan yüksek mukavemetli aktarma ünitesi."
MMT6 AWD Mimarisi ve Tork Kararlılığı
Ford Kuga 4x4 (FV4R-7002-TCA) komple şanzıman ünitesi, Ford'un SUV segmentindeki en gelişmiş manuel aktarma platformlarından biri olan MMT6 mimarisi üzerine inşa edilmiştir. Bu 6 ileri ünite, özellikle 2.0 TDCi EcoBlue motorların sunduğu 370-400 Nm tork aralığını hem otoyol sürüşlerinde hem de zorlu arazi koşullarında kayıpsız yönetmek için tasarlanmıştır. Teknolojik yapısı, şanzıman çıkışına entegre edilen Power Transfer Unit (PTU) bağlantı noktasıyla, gücün ön ve arka akslar arasında milisaniyeler içinde dağıtılmasına olanak tanıyan özel bir diferansiyel muhafazasına sahiptir.
Ünitenin iç mekanizmasında, senkromeç yüzeylerinde uygulanan karbon kaplama teknolojisi, hızlı vites geçişlerinde sürtünmeyi minimize ederek akışkan bir sürüş karakteri sağlar. Tork direnci, ağır SUV gövdesinin kalkış anındaki yükünü absorbe etmek için özel olarak güçlendirilmiş ana mil ve grup dişli takımlarıyla optimize edilmiştir. Şanzıman yağı sirkülasyon sistemi, dik eğimlerdeki sürüşlerde bile tüm dişli yüzeylerinin ve rulman yataklarının sürekli yağlanmasını sağlayacak şekilde santrifüj etkili kanallarla donatılmıştır.
Tarihsel olarak Ford Kuga Mk2 ve Mk2.5 nesillerinin dört çeker kabiliyetindeki ana omurgayı oluşturan bu şanzıman, markanın dayanıklılık testlerinden en yüksek puanla geçen üniteler arasındadır. FV4R-7002-TCA referans kodu, fabrikanın sızdırmazlık, ses (NVH) ve tork transfer testlerinden geçmiş en güncel orijinal ekipman (OE) varyantıdır. Komple ünite değişimi, zamanla oluşan diferansiyel boşluklarını, 4x4 sisteminden gelen tıkırtıları ve vites geçişlerindeki pürüzleri tamamen ortadan kaldırarak aracın aktarma performansını fabrika standartlarına geri döndürür.
Sıvı Spesifikasyonları
Mekanik Kimlik
Montaj ve AWD Servis Notları
- PTU (Açı Kutusu) Montajı: Şanzıman çıkışındaki transfer kutusu (PTU) bağlantı keçesi montaj esnasında mutlaka sıfırlanmalıdır; AWD sızıntıları şanzıman yağı kaybına yol açar.
- Haldex ve Şaft Uyumu: Şanzıman montajı sonrası arka aksa giden kardan milinin balans kontrolü yapılmalıdır; titreşimler şanzıman çıkış bilyasına zarar verebilir.
- Yağ Standartı: Sadece Ford'un "FE" tipi (75W) tam sentetik yağı kullanılmalıdır. Diğer yağlar AWD diferansiyel kilidi ve senkromeç çalışma prensibiyle uyum sağlamayabilir.
