Ford Focus Volvo 6 İleri Ayna Mahruti Z:18-18-65
AYNI GÜN KARGODA 
"Dizel ve turbo benzinli ünitelerin yüksek moment aktarımı için geliştirilmiş, optimize edilmiş nihai tahrik oranına sahip diferansiyel dişli grubu."
Gelişmiş Diferansiyel Geometrisi ve Güç Dağıtımı
Ford & Volvo Z:18-18-65 ayna mahruti dişli takımı, şanzımandan gelen rotasyonel kuvvetin tekerleklere aktarılmadan önceki son redüksiyon aşamasını yöneten yüksek hassasiyetli bir mekanizmadır. 18 dişli mahruti ve 65 dişli ayna yapısı, özellikle torkun geniş bir devir bandına yayılması gereken 6 ileri manuel şanzımanlı Ford Focus ve Volvo S40/V40/V50 platformları için özel olarak kalibre edilmiştir. Teknolojik yapısı, sessiz çalışma karakteristiği sunan helisel diş profili ve ısınmaya karşı dirençli yüzey pürüzsüzlüğü ile donatılmıştır.
Ünitenin tork direnci, Ford’un TDCi ve Volvo’nun D serisi yüksek basınçlı dizel motorlarının ürettiği ani tork yüklerini karşılamak adına güçlendirilmiş sementasyon çeliğinden imal edilmiştir. İmalat aşamasında uygulanan lazer kontrollü diş taşlama tekniği, dişli temas noktalarındaki sürtünme ısısını minimize ederek diferansiyel yağının ömrünü uzatır. Bu set, yüksek hızlarda akustik izolasyonu koruyarak diferansiyel kaynaklı "uğultu" sorunlarını önlemek amacıyla negatif vibrasyon sönümleme karakteristiklerine sahiptir.
Tarihsel önem açısından Ford ve Volvo arasındaki "Global Shared Technologies" iş birliğinin en dayanıklı aktarma organlarından biri olan bu dişli grubu, global pazarda milyonlarca araçta test edilmiş bir güvenilirlik sunar. Z:18-18-65 konfigürasyonu, hem yakıt ekonomisini hem de ara hızlanma performansını dengeleyen ideal nihai dişli oranını temsil eder. Bu setin yenilenmesi; yüksek kilometreli araçlarda oluşan ayna dişli aşınmalarını, diferansiyel boşluklarından kaynaklanan vuruntu seslerini ve mahruti bilye yatağı bozulmalarına bağlı titremeleri tamamen ortadan kaldırır.
Teknik Ölçüler
Uyum Kimliği
Montaj ve Teknik Ayar Rehberi
- Diş Temas Deseni (Pattern): Diferansiyel toplandıktan sonra dişliler boyanarak temas izi kontrol edilmelidir. Temasın tam merkezde olması, şanzıman sesini engellemek için hayati önem taşır.
- Ayar Pulları (Shims): Ayna mahruti değişiminde mevcut pullar her zaman doğru boşluğu vermeyebilir. Fabrika değerleri olan "Backlash" ölçümü komparatör ile yapılmalıdır.
- Yağ Seçimi: Yüksek tork dirençli dişliler için Ford/Volvo onaylı **75W-90 tam sentetik** diferansiyel yağı kullanılması, dişli yüzey sağlığı için zorunludur.
