Fiat Fiorino 1.3 Multijet Komple Şanzıman 55243551
AYNI GÜN KARGODA 
"Şehir içi dağıtım ve ticari operasyonların yüksek dur-kalk stresini yönetmek üzere tasarlanmış, tork dayanımı artırılmış 5 ileri profesyonel aktarma ünitesi."
Kentsel Mobilite ve Mekanik Mukavemet
Fiat Fiorino 1.3 Multijet (55243551) komple şanzıman ünitesi, hafif ticari araç segmentinin en dinamik üyelerinden biri olan Fiorino'nun çevik yapısına ve Multijet motorun tork eğrisine tam uyum sağlamak üzere üretilmiştir. C510 şanzıman ailesinin bu varyantı, özellikle kurye ve lojistik gibi yoğun vites değişimi gerektiren kullanım senaryoları düşünülerek, prizdirek mili ve vites dişlilerinde indüksiyon sertleştirme işleminden geçirilmiş çelik alaşımlarla donatılmıştır. Teknolojik yapısı, motor torkunu tekerleklere en düşük sürtünme kaybıyla aktarırken, vites geçişlerindeki senkronizasyon hızını maksimize eder.
Ünitenin iç mühendisliği, Multijet motorun sunduğu torku (özellikle 75-95 HP versiyonlarında) diferansiyel dişlilerine dengeli bir şekilde dağıtan güçlendirilmiş istavroz kutusu mimarisine sahiptir. Şanzıman gövdesi, kompakt yapısına rağmen yüksek ısı tahliyesi sağlayan soğutma kanatçıklı alüminyum alaşımlı dökümden imal edilmiştir. Bu termal yönetim, şanzıman yağının viskozitesini koruyarak özellikle yaz aylarındaki yoğun trafikte vites geçişlerinin kemikleşmesini önler ve rulman ömrünü uzatır.
Tarihsel süreci boyunca Fiat Fiorino ve kardeşi Qubo modellerinin ticari başarısının temelini oluşturan bu ünite, dayanıklılığı ve düşük operasyonel maliyetiyle sektörün referans noktasıdır. 55243551 referans numarası, fabrikanın vibrasyon, gürültü (NVH) ve sızdırmazlık testlerinden geçmiş en güncel orijinal ekipman (OE) kodudur. Komple ünite montajı, aracın debriyaj ve vites sistemindeki tüm boşlukları ve mekanik kararsızlıkları ortadan kaldırarak, sürüş performansını fabrikadan çıktığı ilk günkü hassasiyete kavuşturur.
Sıvı Spesifikasyonları
Mekanik Kimlik
Kritik Montaj ve Servis Notları
- Hidrolik Rulman: Fiorino 1.3 Multijet modellerinde debriyaj alt merkezi (hidrolik bilya) şanzıman içindedir. Şanzıman değişiminde bu parçanın da sıfırıyla yenilenmesi "zorunludur".
- Hız Sensörü: Şanzıman üzerindeki hız okuyucu sensör bağlantıları montaj öncesi kontrol edilmeli, sensör pini zedelenmeden yerine oturtulmalıdır.
- Yağ Kalitesi: Sadece 75W-85 vizkoziteli tam sentetik yağ kullanınız. Mineral bazlı veya yanlış vizkoziteli yağlar senkromeç yapısına zarar verir.
