Fiat Ducato 6 İleri 2.Vites Dişlisi 9804261380
AYNI GÜN KARGODA 
"Ağır ticari yükler altında vites geçiş senkronizasyonunu ve tork aktarımını optimize eden, güçlendirilmiş helisel dişli ünitesi."
Transmisyon Dinamiği ve Metalurjik Mukavemet
Fiat Ducato (9804261380) 2. vites dişlisi, M40 tipi 6 ileri şanzımanın hızlanma ve kalkış evrelerinde en yüksek mekanik strese maruz kalan parçalarından biridir. 2. vites, özellikle yüklü araçların ivmelenme torkunu karşıladığı için bu dişli, helisel yapısı sayesinde mil üzerindeki yükü geniş bir yüzeye yayacak şekilde tasarlanmıştır. Teknolojik yapısı, vites değişimlerini kolaylaştıran hassas senkromeç koni yüzeyi ve sessiz çalışma sağlayan özel diş profili taşlaması ile dikkat çeker.
Ünitenin tork direnci, Euro 5 ve Euro 6 motorların sunduğu yüksek tork çıkışlarına dayanabilmesi adına sementasyon çeliğinden (18CrNiMo7-6) imal edilmiştir. İndüksiyonla sertleştirilmiş diş yüzeyleri, aşınma ve karıncalanmaya (pitting) karşı ekstrem direnç gösterirken; çekirdek yapısının sünekliği, ani vites değişimlerinde oluşabilecek darbe yüklerini emerek diş kırılmalarını engeller. Bu parça, şanzıman içindeki yağlama kanalları ile entegre çalışarak sürtünme ısısını hızla tahliye eder.
Tarihsel açıdan Ducato serisi, ticari taşımacılığın omurgasını oluşturur ve 2. vites dişlisi arızaları genellikle senkromeç aşınması veya yanlış yağ seçimi kaynaklıdır. 9804261380 referansı, bu şanzıman grubunda görülen kronik "vites geçiş zorluğu" veya "vites atma" problemlerine karşı güncellenmiş tolerans değerlerine sahiptir. Bu dişlinin yenilenmesi; şanzıman akustik sağlığını iyileştirir, vites geçişlerini yumuşatır ve aracın güç aktarım organlarının tam randımanla çalışmasını sağlar.
Teknik Özellikler
Parça Kimliği
Montaj ve Revizyon Notları
- Senkromeç Kontrolü: 2. vites dişlisi değişirken beraberinde çalışan senkromeç halkasının (sarı) ve kayıcı manşonun durumu mutlaka kontrol edilmelidir.
- İğneli Rulman: Dişlinin mil üzerinde döndüğü iğneli rulmanın yenilenmesi, eksenel boşluğu sıfırlayarak dişlinin ömrünü uzatır.
- Yağlama: M40 şanzımanların hassas yapısı gereği sadece üretici onaylı 75W-85 tam sentetik şanzıman yağı kullanılmalıdır.
