Fiat Ducato 2.8 JTD Komple Şanzıman 20KM53
AYNI GÜN KARGODA 
"2.8 JTD motorun 300 Nm tork çıkışını en zorlu yol şartlarında dahi kayıpsız aktaran 20KM53 ünitesi, Ducato serisinin en sağlam aktarma organlarından biridir."
Endüstriyel Dayanıklılık ve Tork Yönetimi
Fiat Ducato 2.8 JTD (20KM53) komple şanzıman ünitesi, ağır ticari taşımacılığın ve karavan kullanımının mekanik yüklerini karşılamak üzere tasarlanmış özel bir mühendislik ürünüdür. 2.8 litrelik Sofim (Iveco) tabanlı motorun sunduğu yüksek hacimli torku yönetmek için geliştirilen bu 5 ileri ünite, geniş yüzeyli dişli takımları ve güçlendirilmiş grup milleri ile donatılmıştır. Teknolojik yapısı, özellikle düşük viteslerdeki yüksek basınç yüklerini tüm gövdeye dengeli şekilde dağıtarak dişli kırılmalarının ve aşırı ısınmanın önüne geçer.
Ünitenin iç aksamında, ticari kullanımın getirdiği yoğun vites değişimlerine dayanıklı, yüksek karbon içerikli çelikten imal edilmiş senkromeç grupları kullanılmıştır. Tork direnci, özellikle diferansiyel dişlilerinde uygulanan indüksiyonla sertleştirme yöntemleri sayesinde maksimize edilmiştir. Şanzıman gövdesi, ısıyı hızlı tahliye eden geniş hacimli bir yağ karteri yapısına ve termal genleşmeye dirençli alüminyum döküm mimarisine sahiptir. Bu yapı, tam yüklü tırmanışlarda bile yağ vizkozitesinin korunmasını sağlayarak aşınmayı minimize eder.
Tarihsel olarak Ducato "244" kasa kodlu araçların güç simgesi haline gelen bu şanzıman, bakım kolaylığı ve mekanik sadeliği ile lojistik sektöründe haklı bir üne kavuşmuştur. 20KM53 referans kodu, fabrikanın ağır hizmet tipi sızdırmazlık standartlarına uygun olarak üretilen ve yüksek kilometreli kullanımlarda dahi stabilite sunan orijinal aktarma çözümüdür. Komple ünite yapısı, eskiyen şanzımanlarda görülen uğultu ve vites atma sorunlarını kökten çözerek aracın çekiş performansını fabrika standartlarına yükseltir.
Operasyonel Veriler
Mekanik Kimlik
Teknik Montaj Tavsiyeleri
- Hız Sensörü: 20KM53 serisinde hız göstergesi tahrik dişlisi mevcuttur; montaj sırasında şanzıman üzerindeki pinyon dişlisinin eski üniteyle uyumu kontrol edilmelidir.
- Aks Keçeleri: Bu modellerde aks keçeleri sızıntıya meyillidir; yeni şanzıman montajı sırasında keçelerin orijinal "Viton" malzeme ile yenilenmesi önerilir.
- Debriyaj Çatalı: Montaj öncesi debriyaj çatalı ve bilya yatağı greslenmeli, aşınma varsa çatal mutlaka değiştirilmelidir.
